杜邦氟弹性体助宝马索伯车队赢得辉煌战绩

    众所周知，一级方程式赛车的竞争十分激烈。这不仅是对车手的严峻考验，同时也是对赛车零部件的严峻考验。当车速达到350公里每小时的时候，引擎的速度将高达19000转/分钟，回转力可达4公斤，制动盘温度将超过1000℃。这无疑是对赛车关键部件的终极挑战――在这样的条件下，普通汽车的零部件将遭到严重的破坏。而在顶级竞争的F1赛事中，绝不允许出现任何闪失。

    因此，日渐成功的宝马索伯车队非常信赖由杜邦高性能弹性体公司(DPE)专为宝马索伯F1.07新车型打造的由Viton氟弹性体制成的关键部件，其中包括燃料、机油、变速箱油、水压、液压密封系统和驱动杆保护罩等。

    Viton突破极限

    “我们选择Viton材质的零部件是因为其优异的化学和机械性能。这些关键的密封部位必须能够抵御60度的腐蚀性燃料油、160度的机油和变速箱油以及120℃的水压和液压液。F1赛车需要绝对的优越性能，而Viton氟弹性体则完全符合我们的要求，”宝马索伯车队技术总监WillyRampf先生如是说。

    “Viton能够满足我们的需求。它与我们的提升系统共同作用，能确保安全可靠的测试和比赛。除了制动液管路外，Viton氟弹性体基本上是我们目前使用的唯一的密封材料。Viton氟弹性体以其优异的性能，给我们的赛车带来了先天的优势，从而帮助我们不断超越极限。”

    关于Viton氟弹性体

    Viton氟弹性体能够为汽车制造商提供燃料系统的密封元件，使其可以在高于150℃或低至零下40℃的操作条件下服务于汽车的整个工作年限(15年或150000英里)，从而帮助汽车制造商们满足市场需求。Viton氟弹性体还能抵御普通燃油以及包括甲醇、酸类汽油和新型生物燃料等在内的以燃油、醇和酯类为主要成分的复合燃料的腐蚀。