技改后燕化聚丙烯装置经济技术指标提升较大

　　P301由于设计制造上的缺陷从装置开车后就频繁发生故障，经常因此造成装置全线停车。聚丙烯事业部多次组织技术人员研讨、攻关，对其密封吹扫气系统进行了大胆改造，消除了这个瓶颈。P304、P305出口管线比较窄，经常因出料不畅而影响装置的负荷。通过进行结构上的改进，装置负荷由初始设计的每小时16.5吨，提高到现在的每小时20吨。聚合单元在生产难度大、附加值高的无规共聚物时，容易结块，导致70年代设计的适合浆液法聚合单元的造粒系统频繁卡停，甚至导致聚合停车。技术人员通过不断摸索调整工艺，解决了聚合结块问题，保证了装置平稳运行。

　　一聚装置改造项目造粒系统大部分采用的是旧设备，新工艺与旧设备不匹配，从而造成了中副产品的产出比例过大。聚丙烯事业部对粉料输送系统和造粒系统进行技术改造后，造粒生产线的负荷有了显著的提高，达到了开车30年来的历史最好负荷水平。

　　聚丙烯事业部充分发挥装置改造后采用的气相法生产工艺优势，积极进行了生产难度大、产品附加值高的无规共聚物专用料的开发和生产。通过对聚合工艺条件进行不断调整和优化，特别是调整造粒工艺条件，造粒系统能够生产高乙烯含量产品，先后生产出多个无规共聚物专用料产品和均聚物专用料产品。现在，这套装置生产的产品牌号已超过40个，累计生产专用料产量近3万吨，专用料比例今年上半年已达35%以上，为企业创造了良好的经济效益。